[部品情報] 能量控制利器！加速提升有感 - aRacer Power Spark 可調式高壓線圈

aRacer致力研發車輛噴射系統相關套件
相信是大家耳熟能詳的
這次推出強化點火效能的高壓線圈
十段數可調整，讓車主與技師們能更細膩調整引擎性能
滿足更多熱血騎士的動力需求～

內建能量控制IC，提供十段能量調整模式
0段為一般模式，第9段為最強模式

在aRacer設計原理中，段數越高、燃燒能量越大！
0~9段可達不同程度馬力提升以及油門反應改善
當然，依照車款、車況不同，提昇程度不同

aRacer的官方調整建議值
全原廠車0~9段調整、加大排氣量25%以下0~7段
改高壓縮比車款則建議0~3段。

長年專研引擎供油系統的aRacer Speedtek
引擎周邊的軟體硬體配備發展完善、產品齊全

最著名的全取代供油電腦系統以外
經過無數經驗累積製成的Power Spark
便是最新開發的最新產品！

沒錯！
aRacer Power Spark High performance Coil
顧名思義，就是市面上所稱的高壓線圈

高壓線圈的電流輸出
是影響車輛引擎點火效能的關鍵之一
此外，底部配置一個LED燈號

LED 三種資訊顯示：
1.診斷模式：閃爍故障碼（電瓶高/低電壓）
2.能量模式段數切換：五次閃爍
3.正常運作模式：隨引擎轉數閃爍

內容物包含：

Power Spark 線圈本體 x1

負極線組 x1
 

電線上方也壓印著 High performance cable
高壓線圈電線約為25公分上下，可對應各式車款需求

具有可調式的高壓線圈
可依據個人騎乘需求、引擎狀況調整強度
改變引擎燃燒效率、油門反應

隨盒附上的保證書

仔細閱讀玩安裝使用說明手冊後
測試團隊特安排兩台四代勁戰做為測試

使用全原廠車輛
做為第一個測試對照組
aRacer官方建議，必須採用『R級』火星塞
以及注意接地線是否有良好接地點

在安裝上相當容易
緊接著，立刻來瞭解原廠馬力數據圖測試結果！

原廠高壓線圈，點火狀況
就是一般點火火焰狀態

aRacer  Power Spark ，點火強度
透過點火檢測器視窗，目測點火火花確實強化了！
火焰變大、點火火星更大。

四代勁戰 - 全原廠引擎 ＠aRacer Power Spark 性能驗證

灰色車輛為全原廠設定四代勁戰
原廠引擎、原廠ECU、原廠排氣管

原廠引擎
最高馬力為8.49ps/7250rpm，最大扭力為0.88kg-m/6000rpm

+5調整之下
最高馬力為8.67ps/7250rpm，最大扭力為0.89kg-m/6000rpm

+9調整之下
最高馬力為8.70ps/7250rpm，最大扭力為0.89kg-m/6000rpm


確實調整起來，相當有感！馬力提升幅度達0.21ps
搭配傳動、排氣管調整，讓原廠引擎獲得更多樂趣

四代勁戰 - CODO59缸250條 ＠aRacer Power Spark 性能驗證

換到CODO改裝引擎上
59缸、250條曲軸

六十週年配色車輛為CODO缸頭，59缸250條
期待交叉比對的效果差異！？

原廠引擎
最高馬力為18.14ps/9650rpm，最大扭力為1.41kg-m/8200rpm

+5調整之下
最高馬力為18.36ps/9650rpm，最大扭力為1.43kg-m/8200rpm

改裝引擎，馬力提升幅度也差不多0.20ps上下
而引擎前段的扭力提升幅度比較多一些～
將車輛低速扭力輸出補足些！

改缸建議搭配電腦ECU一起調整
像是這次測試車輛未調整，調整到+9就會有些微爆震的現象
還請各位車友衡量自己愛車狀況下去調整。
 

加速提升有感！
點火能量控制小物，又是一個值得大家投資的小配件

 

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